Держать двери стояжего УАЗа открытыми весьма дурацкое требование. Его офигенно тяжело выполнить. Если я совсем встал, тор я глушу мотор. Если меня дергают, тянут лебедкой, то ехать с открытой дверью совершенно неудобно.
Во первых просто с закрытой теплее.
Во вторых ее как нефиг делать может оторвать об колею


Что за странная политика в отношении именно к УАЗам? Можно подробностей?

Я думаю имелось ввиду держать открытыми при остановках с грязи и в воде.

_________________
Наступит час,когда турыст возьмет в руки болгарку.

Да, именно так. Но при ползанье по колее в стандарте очень сложно уловить разницу между стоящей машиной и сейчас поедущей. Ехать же с открытой дверью очень неудобно, а дергать каждые 15 сек ну как то совсем неудобно.


Вопрос в том, почему именно к УАЗам такое требование?

потомушто УАЗы сильно дырявые, угарный прям в салон прёт!
При любой остановке тут же дверь нараспашку открываю!

Так может это проблема конкретных ДЫРЯВЫХ УАЗов? А в дырявом ренджере не насосет? Мне кажется зря тут под одну гребенко все УАЗы пытаются замести.

Да и есть разница между дизель\карб\инж, на карбе надышаться можно гораздо больше.

Так что деление по признаку уазовости - плохое.

Да, кстати, если не выключать отопитель, то в салоне получается избыточное давление и газы не должны в него попадать. Экстремально дырявый автомобиль не рассматриваем.

а кто комиссаром был? имя, сестра, имя (с) ))))

_________________
никогда не говори никогда

Не уверен, что он представился. На брифинге обещали, что среди комиссаров будут, в том числе, и незнакомые люди.

Можно организовать гнобление конкурентов незнакомыми комиссарами :)

_________________
Максим

Хороший совет, воспользуемся

Однако, будет ли объяснение от организаторов по сути вопроса?

http://www.losik.ru/forum/viewtopic.php?t=1285

вот тема, где обсуждается опасность отравления угарным газом, и вытекающие из этого требования техники безопасности

_________________
Больше скорость - больше ям, и работы слесарям

Спасибо, вот выдержка из первого поста той темы: "собенно касается УАЗ, но естественно речь не только о них"

Комиссар сказал, что требование распространяетя на УАЗы. Вопрос мой в том, что такого в УАЗе особенного? То что их ездит много гнилых?

В той теме идет речь о проблеме в целом.там не предлагает никто разделять машины по маркам. А тут какая-то половая дискриминация происходит.