Выхожу на Вас с предложением.

Большое количество народу всегда хочет ехать на соревнования зрителями. Пофотографировать, посмотреть, порадоваться, поучаствовать в этом, присмотреться на будущее ...
И что же ?
Вот Киварин ... что там может увидеть зритель ? А зритель, это потенциальный участник, качественный фоторепортёр ...

Я прошу, рекомендую и просто требую от организаторов, выходить на новый уровень проведения соревнований.

На каждое соревнование подготавливать программу для зрителей. Это ПРАВИЛА зрителей, GPS-точки И РАСПИСАНИЕ, когда и куда им надо приехать, чтобы увидеть интересное. Это может какие-то интересные участки Экстримистов, Стандарта и Лайта ... Занять день зрителя.

Ведь зритель - это ОЧЕНЬ важно для участников, в первую очередь ... да и в ту же первую очередь для Организаторов, для - как написано в регламенте - популяризации авто-трофи-спорта и здорового образа жизни.

Выдавать в лагере файлик с точками и листочек с расписанием, и ДАЖЕ БРАТЬ ЗА ЭТО 500р с одного зрителя - по моему никто в накладе не останется, ни организаторы, ни зрители.

Прочитайте еще раз моё сообщение.
Большое спасибо.

_________________
Best Regards,
граф Valera A.Davydoff.
Jeep there's only one.

я еду на любые мероприятия прежде всего получать удовольствие, а не работать на публику, тем более позировать перед фото(кино) камерой, я терпеть не могу когда меня фотографируют

Илья.
Я очень сомневаюсь, что ты правильно меня понял и перечитал, как указано, сообщение повторно.

То что ты не любишь - я понял.
А вот футболисты, которые играют получать удовольствие от игры, тоже наверняка не любят, когда их фотографируют и поддерживают девяностотысячный Уэмбли, например.

Я понимаю, что это очень мужественно - один, в лесу, без дешевой показухи, не на публику, такая вся брутальность ... Это здорово.
Но зрителям надо. Они хотят. И многие участники хотят.
Я хочу ехать зрителем, опять же. Но мотаться и искать, где-же что-то может быть ... как туда доехать ... и сколько там ждать ... - пропадает всё желание.

А перед каждым соревнованиям меня постоянно много человек спрашивают:"Как можно поехать посмотреть ?" ... а я пожимаю плечами - говорю: "А не знаю ...". Я сомневаюсь, что спрашивают только меня.

Вообщем, думаю, я понятно изъясняюсь. Стараюсь, по крайней мере.

_________________
Best Regards,
граф Valera A.Davydoff.
Jeep there's only one.

Валер, тут вопрос гораздо глубже. Нам с участниками-то не решить проблемы уважения друг-друга, спортивности поведения и прочих казалось бы логичных и понятных правил не удаётся.... А людей в нашем кругу - не так уж много А теперь представь себе толпы зрителей, ничего не знающие и не хотящие знать про технику безопасности, про правила нахождения в лесу, про уважение и пропускание друг-друга.... Ведь у нас любой товарищ на Хаммере - будет по-определению считать себя круче "сопливых" участников на дешёвых Нивах и Уаз-ах. Не в обиду никому, естественно ))

Но мысль правильная - давай обсуждать и думать совместно ))

_________________
Больше скорость - больше ям, и работы слесарям

Да, мысль правильная и я давно пытался её осуществить, но есть нюансы... Просто так зрителей выпускать к трассам нельзя - это факт, значит надо приставлять к ним соглядатаего. Я одно время пытался водить зрительские группы, но у меня не хватает времени на это, а нанимать людей со стороны - нет бюджета, ибо зрительских взносов быть не может, а участникам за это платить не пристало...

Вот так и живём

_________________
Князь Всея Изумрудной Вотчины.

Я так думаю, что предложение правильное.
На самом деле всегда найдется несколько человек, которые могут стоять маршалами на засадных участках или точках (например брод)
Вот туда и можно отправлять зрителей.
А перед навыдачей координат - брифинг

реально решает проблему доставки зрителей к интересным местам трассы и одновременно недопуска контакта между зрителями и участниками - ВЕРТОЛЁТ!!!!!

это чёрный юмор, увы......((((

без юмора: меня уже давно перестали спрашивать "как посмотреть на соревнования" и т.д. и т.п.
А жаль, ибо пока не будет зрителей - не будет зрелищности - не найти спонсоров - ((( АПОЖ(((((

Зрители для общего дела-это конечно хорошо.Но главным будет вопрос их безопасности.А к каждому маршала не приставишь...

_________________
Есть только миг между прошлым и будущим...
КАРАВАН идет...

Все верно.
Меня тоже уже весь завод замучил как, где и как правильно смотреть трофи.
Было бы здорово использовать лукбуки для зрителей как это делается на ралли.

Вот неплохой пример информации

http://wwwboards.auto.ru/rally/247402.html

особенно внимание файлу "информационный буклет".

_________________
http://www.stokom-racing.narod.ru

Был зрителем на Киварене, это очень увлекательное мероприятие, при возвращении к своей машине испачкался не меньше штурмана любого из экипажей. Дома друзьям всегда есть что показать и фотки и ролики. Послушать их Оооо !!! Вот это грязюка!!! Да и просто возможность подтолкнуть подсевшего участника добавляет позитива.

_________________
Свободный Джипер

тебя не будем(по личному заявлению с подписью оргов...) :shock: :lol:

присоединяюсь...
особенно к третьему пункту... :shock:

А вот это уже совсем нельзя, просто бред такое писать. Зрители не могут допускаться к помощи участникам, а то ненароком могут появиться большие проблемы с травмами, а также весьма подготовленные зрители в телепузах и с хайджеками я уж не помню прописан ли данный момент в лосёвом регламенте, но обычно всегда прописан. На этом Киварине у меня лично, как у маршала, была весьма заметная проблема в виде трех местных детишек лет по 10-11, за которых я откровенно боялся и пришлось их жёстко инструктировать и всё время за ними присматривать и пару раз даже за шкирку выдёргивать, поскольку на Киварине зрителям кроме как на трассе находиться больше просто негде, лес - затопленный бурелом. Я, честно говоря, со своей стороны не вижу возможности массово допустить зрителей на Киварин. На ориентирования или триалы с некоторой осторожностью ещё можно, но не на линейки!

надо искать возможность! надо работать над этим!

я не готов отвечать за дурака, которого пристрелит моим лопнувшим тросом или раздавит об дерево машиной. Достаточно ответственности за собственных штурманов.

Скарт:


Отчего же ... совсем нет ;-)
http://wwwboards.auto.ru/4x4-offroad/46589.html

Сусанин:


И не надо. Пусть ходят и смотрят. Весь инструктаж на брифинге.

Jack:


Ни в коем случае. В регламенте прописать - помощь от зрителей - дисквалификация. Это нечестно, и как минимум опасно для тех, кто без должной подготовки полезет "помогать" участнику.

msmirnov:


И не отвечай. Более того, в регламенте вообще жестко написать, что типа за травмы зрителей отвечают зрители. А в регламенте для зрителей написать, что категорически запрещено подходить ближе чем ... делать это ... и так далее.

_________________
Best Regards,
граф Valera A.Davydoff.
Jeep there's only one.

Так-то оно так, только и с участниками, где личная подпись каждого имеется в заявке - порой проблем юридических не оберёшься... а со зрителями неизвестной подготовки...

_________________
Больше скорость - больше ям, и работы слесарям

А захотят ли зрители?На весне 07 они были точно,и первый и во второй день.Гуляли вдоль трассы,фотографировали.Только какой зритель захочет гулять по Киварину с пяток км в одну сторону?Ведь как правило,интересные места(на любых мероприятиях)находяться абсолютно вне зоны проезда городского транспорта.А если и на машине поедет,то кто ентого зрителя будет эвакуировать?

_________________
Наступит час,когда турыст возьмет в руки болгарку.

Всё очень правильно. И естественно воплощено в жизнь, например, на Neste Rally (1000 озёр). Продается толстый буклет с картой, с историей, трассами, участниками, машинами, фотографиями, описаниями, нашейником для прохода к интересным местам и пр. Недёшево, но раскупается "на ура". Но в наших условиях реализуемо, ИМХО, только на мероприятиях с сильной организацией, из местных кроме Ладоги и, может быть, почившего Самурая ничего на ум не приходит.

Из СПб, Дмитрий

PS: А ещё там все спонсоры рекламируются!

а вы взгляните на это с другой стороны, может имелось ввиду прокладка трасс, так чтобы зрелищнее стало