И небольшая ложка дегтя в бочке меда. Старт первого дня Лайта и Открытой вышел несколько, как бы сказать.. корывям, ибо судьи на месте не нашлось и пришлось связываться с оргами, проставлять всем экипажам одно и тоже время и сразу всей толпой ломиться на трассу без какого либо временного расстояния между экипажами, что совсем не гуд, когда полтора десятка экипажей ломятся с разными стратегиями по одной дороге. Кстати судью мы встретили вместе с экипажем Паджерки на трассе. он нам поставил роспись на карнете. понятно, что всякое конечно бывает, но одно дело, когда судьи не оказывается на промежуточной точке, а тут точка старта. Получилось, что стартовали на час позже, а старт и так был намечен уже чуть ли не на середину дня, т.к. был "торжественный" старт в поселке Мшинская. и в итоге получилось, что финиш уже начал приходится на темное время суток, что на мой взгляд сказывается на безопасности и о чем говорит дядя Вова, что ночью прекращаем рубилово, идем отдыхать и продолжаем когда становится светло, чтобы не случилось чего нехерошего. И все бы ничего, просто поголовное число экипажей лайта не имеют люстр на своем авто! Дядь Вов, постарайтесь про нас (лайт) больше не забывать!
( хотя ехать за паджериком было проще, чем идти одному по той дорожке. хррошо видно как идет машина и как надо скорректировать траекторию движения. кстати спасибо экипажу паджерки, за "показ" трассы. нас ехалось за вами очень приятно.

Всегда пожалуйста, мы (штурмана) за вами наблюдали, и когда вы отставали даже переживали.

А мы хотим сказать
женского экипажа СТ+л. В общем, несмотря на то, что в воскресенье из-за поломки на старт выйти не смогли

а что у вас за машинка? что-то я вас вообще не помню

Я думаю, что речь идёт про Toyota LC 70.

Именно они) Отважные очень дамы.

И еще, Петр, вопрос с генератором у нас пока открыт, можно в личку вопросы задам?