А еще обязательно появится кто нибудь не слышавший и не читавший! И все повторится заново...

Всем доброго времени, это штурман с доджа, наконец то смог правильно зарегистрироваться. Начнем по порядку: 1. Спасибо оргам за мероприятие и особенно за трассу, было интересно, да еще и погодка выдалась, вобщем повеселились . 2. Спасибо ребятам на белом гелике за попытку выдернуть ))). 3. Особая благодарность экипажу красной нивы за сантраки, резинку и лопату. Только благодаря вам мы просидели час, а не 2. 4. Вопрос к старожилам: как часто машины таких габаритов ка додж рем 2500 участвуют в ориентировании? У меня опыт не большой, но такой "караван-сарай" впервые проводил по лесу.

_________________
Жестокое ориентирование на додж рем 2500. Провожу караваны через лес ночью, при свете фонарика.

тут уже некоторые говорили, что результатов на главной странице найти не могут, вот и я тоже не смог Хотелось бы у модератора (админа, не знаю как здесь правильно) попросить ссылочу, пожалуйста.

_________________
Жестокое ориентирование на додж рем 2500. Провожу караваны через лес ночью, при свете фонарика.

Нифига!!! Я на брифинге специально спросил Бивиса насчёт морды лица на фото. Ответ: в регламенте всё есть! Насколько я понимаю регламент не поменялся!(((
Ну в общем есть в этом мире хоть что то незыблимое!!! Например кривой регламент Лосей))))))

Ну ребята... ну кто не первый раз едет, ну вы-то всё знаете
Согласна, новички не знают и им надо это внятнее написать в том же, например, бюллетене, который выдается вместе с карнетами... только вопрос - а этот лист бумаги хоть кто-нибудь читает?

ессно читает! на финише!!!! с большими удивлёнными глазами!)))
на самом деле мне не понятен смысл идентификации по хариусу: а какая разница? ну действительно у кого то руки чуть длиннее, у кого то чуть короче....... и что? принципиально? или длиннорукие стабильно в призах? нет ведь, не так. Ну вот у меня например шнорхель так стоит, что фиг лицом к камере иногда повернёшься...... ну не ломаются руки в локтях назад (добровольно))). и как???

Вы в открытой ехали???

да в открытой

_________________
Жестокое ориентирование на додж рем 2500. Провожу караваны через лес ночью, при свете фонарика.

По предворительным вы третьи!

Чел. существо с длиннннннными руками имеет неоспоримое преимущество на ориентировании перед себе подобным, но с меньшим размахом крыльем.

а так... фоткаешься спиной - крутни свой лик на объектив и проблем не будет ни у кого.

_________________
Налево ли, направо, топко или крепко, про камень, про канаву - расскажет ШтурманГлебка!!! =))

Ездил к Лосям всего три раза.... Всегда говорилось на брифинге что лицо участника экипажа должно быть в кадре... Дабы небыло таких курьезов..
Кто регламент не читает это его проблемы ..... Если не читали ищите в на трассе Дарика . =))) Спасибо всем за компанию.. =) погода супер.. Очень понравилось.. надеюсь когда нибудь доберусьдо точки 77-4 ... Очень хоца.!

_________________
7,62

Дело в том что брифинг существует просто для разъяснений. Все официальные моменты должны быть прописаны в регламенте. Если появляется какой-то важный аспект непосредственно для данной гонки, то выпускается бюллетень. Все должно быть на бумаге, а сказать можно все что угодно.
И при фотографировании на точке в лесу (из=за деревьев) уже не имеет значение прото у тебя или обычная Нива, на подготовленных машинах очень сильно мешается шноркель.

Все замечания учтены в регламенте пробега, так что всем спасибо.

_________________
Пишите письма, шлите переводы.

Бивис, еще один совет, пронумеруй абзацы регламента! Так проще в случае протеста писать бумагу, а также вам проще будет ссылаться на регламент.

Еще не стартанули,а уже бумагу под протесты готовят.О времена,о нравы!

_________________
Наступит час,когда турыст возьмет в руки болгарку.

Герыч, я думаю пора шаблон заявки на эвакуацию готовить, ибо смертность железных коней последнее время поражает!